Maglev traukinys su pavara
Modelinis magnetinis traukinys su ventiliatoriumi kaip pavara
Internete nuo: 2016-03-31
4
Ši taikomoji versija nėra visiškai tokia pati kaip tikrasis Maglev traukinys,
tačiau atrodo labai panašiai.
Eksperimentas buvo tikras iššūkis, tačiau galiausiai likau juo labai patenkintas.
Traukinys kybo virš bėgių dėl stiprių blokų magnetų tarpusavio atostūmio.
Stabilizavimui naudojamos 2 akrilo stiklo plokštės, kurios prilimpa prie traukinio.
Vėjo pavara – 12 V automobilio ventiliatorius.
Srovė į traukinį perduodama per slydimo kontaktus.
Vaizdo įrašas parodo visus surinkimo žingsnius.
Kaip matote, naudojau tik perdirbtas kasdienio naudojimo medžiagas.
Medžiagos traukiniui
- kieta kartoninė plokštė (prie jos pritvirtinau magnetus)
- akrilinio stiklo plokštė (4 mm storio)
- NAS pagrindas (plastikinė dalis, prie kurios prisukamos akrilo stiklo plokštės)
- 12 V automobilio ventiliatorius
- kartoninio vamzdžio gabalas, į kurį įstatomas ventiliatorius
- plastikinės pakuotės gabalas, į kurį įstatomas kartoninis vamzdis
- dvipusė lipni juosta
- 2 elektros kabeliai slydimo kontaktams
- elektrinė gnybto jungtis
- 20 neodimio magnetų, tipas Q-15-04-04-MN
Medžiagos 3 metrų ilgio magnetinėms juostoms
- Skardinės juostos, naudojamos gipso kartono sienų konstrukcijoms
- Izoliacinė juosta
- 360 neodimio magnetų, tipas Q-15-04-04-MN
Svarbios statybos instrukcijos
- Abi bėgiai turi būti elektriškai izoliuoti, kad būtų išvengta trumpojo jungimo.
- Magnetus ant bėgių reikia išdėstyti ne mažesniu kaip 2 mm atstumu vienas nuo kito.
- Atstumas tarp traukinio akrilo stiklo plokščių turi būti 1–2 mm didesnis už bėgių plotį.
Pastaba iš supermagnete komandos: Šis projektas yra labai panašus į ankstesnius projektus Plūduriuojantis traukinys (modelis),
Antigrav – magnetinis traukos kelias
bei Skraidantis automobilis „Flycar“.
Visas šio puslapio turinys yra saugomas autorių teisių.
Be aiškaus leidimo turinys negali būti kopijuojamas ar kitaip naudojamas.
Be aiškaus leidimo turinys negali būti kopijuojamas ar kitaip naudojamas.